功率模塊從硅IGBT技術(shù)過(guò)渡到基于SiC MOSFET技術(shù)是不可避免的。然而,從硅IGBT時(shí)代留下來(lái)的外形尺寸偏好仍然阻礙著SiC技術(shù)的商業(yè)化,因?yàn)樗鼈円呀?jīng)被認(rèn)為具有較高的寄生電感。三菱電機(jī)打破了這一僵局,開(kāi)發(fā)出一種改進(jìn)型NX封裝,其內(nèi)部母線結(jié)構(gòu)適用于SiC MOSFET。
Narender Lakshmanan,Eugen Stumpf,三菱電機(jī)歐洲有限公司
引言??
過(guò)去幾十年來(lái),硅IGBT芯片技術(shù)不斷發(fā)展,從一代芯片到下一代芯片獲得的改進(jìn)幅度越來(lái)越小(如圖1所示)。這表明每一代新芯片都越來(lái)越接近材料本身的物理極限。
圖1:各代硅IGBT在額定電流下Eoff×VCE(sat)的比較
諸如SiC MOSFET的寬禁帶半導(dǎo)體提供了實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體總功率損耗的顯著降低的可能性。使用SiC MOSFET可以降低開(kāi)關(guān)損耗,從而提高開(kāi)關(guān)頻率。進(jìn)一步的,可以優(yōu)化濾波器組件,相應(yīng)的損耗會(huì)下降,從而全面減少系統(tǒng)損耗。
挑戰(zhàn):SiC MOSFET的封裝考慮因素??
使用SiC MOSFET可以降低開(kāi)關(guān)損耗,因?yàn)樗鼈兊拈_(kāi)關(guān)速度比Si IGBT快得多。然而,在功率模塊運(yùn)行期間實(shí)現(xiàn)高開(kāi)關(guān)速度存在一定的挑戰(zhàn)。
開(kāi)關(guān)過(guò)電壓:MOSFET關(guān)斷期間的電壓過(guò)沖(ΔVDS)是功率模塊封裝的雜散電感(LS)和漏極電流變化率的函數(shù)(dID/dt)。
圖2:VDS峰值與dID/dt?
圖3:NX模塊內(nèi)部布局(左),傳統(tǒng)NX模塊Turn-on電流波形(右)
從圖2可以推斷出,封裝的內(nèi)部電感越高,允許的dID/dt最大值就越低。
內(nèi)部電流平衡:功率模塊的額定電流取決于封裝內(nèi)可并聯(lián)的芯片數(shù)量。在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)運(yùn)行期間,保持芯片之間漏極電流的均勻分布非常重要。因此,功率模塊封裝的設(shè)計(jì)必須確保各個(gè)芯片之間的電流平衡。
外形尺寸偏好和挑戰(zhàn):額定電流在幾百安培范圍內(nèi)的650V、1200V或1700V等級(jí)的半橋硅IGBT模塊廣泛采用NX封裝,該封裝多年來(lái)已在工業(yè)、電源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域確定了自己的地位。理想情況下,保持現(xiàn)有功率模塊外形尺寸(例如已有的NX封裝)是有利的。然而,傳統(tǒng)NX封裝的內(nèi)部電感(LS)約為20nH,因此不適合采用SiC。此外,從圖3中可以明顯看出,傳統(tǒng)NX封裝要求硅IGBT芯片沿功率模塊的長(zhǎng)軸放置。因此,芯片之間的動(dòng)態(tài)均流并不是最佳的,這對(duì)直接采用SiC提出了挑戰(zhàn)。
解決方案:采用SiC的低電感NX封裝??
為了采用SiC,NX封裝的內(nèi)部布局進(jìn)行了修改。修改后的NX封裝內(nèi)部橫截面如圖4所示。
圖4:采用SiC的改進(jìn)型NX封裝內(nèi)部橫截面
DC+和DC-母線采用“疊層結(jié)構(gòu)”,盡可能靠近彼此(由絕緣層隔開(kāi)),以最大限度地提高磁場(chǎng)補(bǔ)償。此外,DC+和DC-母線直接連接到基板上,避免通過(guò)鍵合線連接到端子產(chǎn)生額外的雜散電感。而且,芯片不會(huì)沿模塊的長(zhǎng)軸放置(如使用硅IGBT的傳統(tǒng)NX設(shè)計(jì)的情況)。為了實(shí)現(xiàn)不同芯片之間的最佳均流,已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種優(yōu)化的電路圖形(參見(jiàn)圖5)。經(jīng)測(cè)得,改進(jìn)后的低電感NX模塊的內(nèi)部電感為9nH。與傳統(tǒng)的NX功率模塊相比,寄生電感降低了約47%。
圖5:改進(jìn)型NX封裝的內(nèi)部布局(左),改進(jìn)型NX封裝的Turn-on電流波形(右)
產(chǎn)品說(shuō)明??
圖6:NX SiC模塊照片
NX SiC模塊已推出額定值為1700V/600A(FMF600DXE-34BN)和額定值為1200V/600A(FMF600DXE-24BN)并采用半橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(2in1配置)的兩款器件。功率模塊采用陶瓷絕緣基板(AlN基板),并采用硅凝膠灌封。這兩款功率模塊采用的是基于三菱電機(jī)的第2代SiC芯片技術(shù)。
性能基準(zhǔn)??
為了了解使用改進(jìn)型SiC NX模塊帶來(lái)的性能提升,可以考慮以下項(xiàng)目進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試:
I. 改進(jìn)型NX封裝的影響(與傳統(tǒng)NX封裝相比)
II. SiC MOSFET芯片技術(shù)本身的性能基準(zhǔn)(與Si IGBT技術(shù)相比)
第I項(xiàng)可以使用圖7所示的折衷關(guān)系來(lái)分析-感性電壓過(guò)沖(SiC MOSFET為VDS[V],IGBT為VCE[V])和turn-off關(guān)斷能量(Eoff[mJ/Pulse])。從圖7中可以得出以下推論:考慮工作條件為DC-Link=1000V,IC(或ID)=600A和Tvj=150℃
a)傳統(tǒng)NX封裝:紅色曲線表示采用傳統(tǒng)NX封裝(LS=~20nH)的第7代1700V Si IGBT和第2代1700V SiC MOSFET的VCE[V]。采用相同(傳統(tǒng))封裝的SiC MOSFET有可能實(shí)現(xiàn)更低的關(guān)斷損耗(Eoff),但電感電壓過(guò)沖無(wú)法在RBSOA(反向偏置安全工作區(qū))內(nèi)保持足夠的安全裕量。
b)改進(jìn)型低電感NX封裝:藍(lán)色曲線表示改進(jìn)型低電感NX封裝1700V SiC MOSFET的VDS??梢钥闯?,RBSOA可以保持在安全范圍內(nèi),而不會(huì)影響Eoff,由于LS=9nH,因此可以選擇更低的關(guān)斷柵極電阻。
圖7:傳統(tǒng)NX封裝和新低電感NX封裝第2代SiC的VDS峰值與Eoff的關(guān)系。
包括第7代Si IGBT性能以供參考
第II項(xiàng)可以使用圖8進(jìn)行分析,該圖展示了第7代1700V硅IGBT(采用傳統(tǒng)NX封裝)和第2代SiC MOSFET(采用傳統(tǒng)和低電感NX封裝)的功耗和結(jié)溫比較。根據(jù)圖8的結(jié)論:通過(guò)采用改進(jìn)型低電感SiC MOSFET,在保持NX封裝外形的同時(shí),與Si IGBT模塊相比,功率損耗可以降低約72%。因此,可以將開(kāi)關(guān)頻率提5倍(實(shí)現(xiàn)顯著的濾波器優(yōu)化),同時(shí)保持最高結(jié)溫低于最大規(guī)定值。
圖8:考慮到傳統(tǒng)和新低電感NX封裝,第7代硅IGBT和第2代SiC的歸一化功率損耗
總結(jié)??
為了保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)也為了使最終用戶獲得經(jīng)濟(jì)效益,一定程度的效率和緊湊性成為每一種功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)所在。每一代硅IGBT都以同樣的理由——更好的功率損耗性能——成功的取代了上一代產(chǎn)品。隨著硅IGBT技術(shù)的發(fā)展達(dá)到飽和,SiC MOSFET變得越來(lái)越有吸引力。從硅全面過(guò)渡到SiC的最后一個(gè)技術(shù)前沿是——采用硅IGBT的功率模塊的外形尺寸。三菱電機(jī)的改進(jìn)型低電感NX封裝和第2代SiC MOSFET旨在解決這一難題,從而為各種功率轉(zhuǎn)換提供可行的解決方案。
參考文獻(xiàn)??
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[4]Ryo Goto et al.,”Advanced PKG technology for SiC in the NX Package”, PCIM Europe 2023. DOI 10.30420/566091120.
三菱電機(jī)創(chuàng)立于1921年,是全球知名的綜合性企業(yè)。截止2023年3月31日的財(cái)年,集團(tuán)營(yíng)收50036億日元(約合美元373億)。作為一家技術(shù)主導(dǎo)型企業(yè),三菱電機(jī)擁有多項(xiàng)專利技術(shù),并憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和良好的企業(yè)信譽(yù)在全球的電力設(shè)備、通信設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化、電子元器件、家電等市場(chǎng)占據(jù)重要地位。尤其在電子元器件市場(chǎng),三菱電機(jī)從事開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)半導(dǎo)體已有68年。其半導(dǎo)體產(chǎn)品更是在變頻家電、軌道牽引、工業(yè)與新能源、電動(dòng)汽車、模擬/數(shù)字通訊以及有線/無(wú)線通訊等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)(三菱電機(jī)半導(dǎo)體):【論文】基于NX封裝的低雜感SiC MOSFET模塊
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